След катастрофа, която уби 6 тийнейджъри, шефът на NTSB казва, че хората подценяват въздействието на марихуаната върху шофьорите

ДЕТРОЙТ (AP) - Ужасяваща злополука, която умъртви шест девойки от гимназията в Оклахома преди две години, притегли ръководителя на Националната работа за транспортна сигурност на Съединени американски щати Бордът приканва родителите да предизвестяват младежите за риска от шофиране след приложимост на марихуана.

Председателят Дженифър Хоменди насочи апел към родителите в четвъртък, когато нейната организация разгласява окончателния отчет за конфликта на 22 март 2022 година сред дребен Chevrolet Spark хечбек и полуавтомобил за транспортиране на трошляк в дребния град Тишоминго.

Управителният съвет, след следствие от своя личен състав, откри, че злополуката е породена от 16-годишния водач, който понижава скоростта за кръстовище, по-късно форсира през знак стоп, тъй като евентуално е била повредена от скорошна приложимост на марихуана и е била разсеяна от петима пасажери младежи в колата, се споделя в отчета на NTSB.

В изявление Хоменди сподели също, че казусът с канабиса не е не се лимитира до младежи. Тъй като от ден на ден страни са легализирали марихуаната за забавление, младежите и възрастните са склонни да подценяват рисковете от шофиране под нейно въздействие.

„ Има разбиране, че в щатите, където е законно, е безвредно и законно да се кара с марихуана в нетрезво положение “, сподели тя.

В отчета си за злополуката NTSB цитира изследвания, които демонстрират, че марихуаната понижава двигателната съгласуваност, забавя времето за реакция и утежнява преценката на времето и дистанцията, всички сериозни функционалности за шофиране.

В момента е законно за хора на 21 и повече години да употребяват марихуана за забавление в 24 щата плюс Вашингтон, окръг Колумбия, съгласно Застрахователния институт за пътна сигурност. Оклахома не разрешава приложимост за забавление, само че като множеството щати е законна за медицински цели. Шофирането, до момента в който сте повредени от марихуана, е нелегално във всички щати и Вашингтон, окръг Колумбия.

NTSB, който проверява произшествия, свързани с превоза, само че няма регулаторни пълномощия, издаде предизвестие за сигурност в четвъртък, призовавайки родителите да приказват с младите водачи за това по какъв начин марихуаната може да навреди на шофирането и по какъв начин те могат да създадат виновен избор, с цел да избегнат шофирането в увреждания или каране с водачи в неравностойно състояние.

Хоменди сподели, че щатите, които са легализирали марихуаната, изостават в обезпечаването на хората да знаят, че е нелегално да се кара под нейно въздействие. Повече от половината американци живеят в щат, където използването на канабис за забавление е законна, сподели тя.

„ За страдание, мисля, че държавните закони, които легализират развлекателната и здравна приложимост на марихуана, в действителност са пред мислите или дейностите за това какво ще създадат по отношение на сигурността на придвижването “, сподели Хоменди. „ Те са доста напред в легализирането й, само че са доста обратно, когато става дума за сигурност на придвижването. “

Щатите, сподели тя, би трябвало да съберат повече данни за това по какъв начин легализирането на марихуаната е повлияло на сигурността на придвижването и би трябвало да започнете да прилагате закони против шофиране, до момента в който сте повредени от канабис.

„ Прилагането би трябвало да е налице, с цел да възпира “, сподели тя.

Едно изследване на произшествия в щата Вашингтон, което легализира използването на марихуана за забавление, сподели, че повече водачи, взели участие в съдбовни произшествия, са дали позитивен тест за марихуана, откакто тя е станала легална, сподели NTSB.

В Тишоминго, на към 100 благи (160 километра) югоизточно от Оклахома Сити, шест гимназистки се качиха в колата, предопределена да транспортира четири за обедната отмора, се споделя в отчета на NTSB.

На едно кръстовище водачът понижи до 1 миля в час (1,6 километра в час), само че форсира и не спря изцяло за знак. Вместо това тя форсира и зави наляво пред камиона за трошляк. Шофьорът на камиона стопира и завива, с цел да избегне искрата, само че се удари в страната на лидера при малко под 50 благи в час (80 километра в час). Всичките шестима младежи починаха от голям брой пострадвания с тъп предмет.

Тестовете на кръвта, взета от тялото на водача, откриха централизация на THC от 95,9 нанограма на милилитър, сподели NTSB. Ако такова равнище на THC, главният химичен съставен елемент на марихуаната, бъде открито в жив човек, това би означавало „ огромна възможност лицето да е употребило канабис напълно неотдавна и затова евентуално към момента изпитва остри увреждащи резултати на канабиса “, се споделя в отчета.

Но NTSB предизвести, че кръвните проби от телесната празнина от време на време могат да бъдат нечисти от други телесни течности или от THC от други тъкани, в това число белите дробове, които може да съдържат високи концентрации.

В допълнение, магистралният патрул на Оклахома откри мундщуци за вейпинг и пъпки за канабис в колата на мястото на злополуката, се споделя в отчета.

NTSB предложи в отчета на Държавния департамент по образованието на Оклахома разработете образователна стратегия за злоупотребата с опиати и алкохол за локалните учебни квартали, която споделя на учениците за риска от шофиране според от използването на канабис. Понастоящем единствено Масачузетс и Роуд Айлънд имат такива условия за курсове, сподели NTSB.

Агенцията също желае Губернаторската асоциация за сигурност на автомагистралите, група от държавни чиновници по сигурността на автомагистралите, Националната конференция на държавните законодателни органи и Националната асоциация на държавните препоръки по образованието да осведоми членовете за злополуката в Тишоминго и нуждата от информация за канабиса в учебните и образователните курсове за водачи.

Асоциацията за сигурност сподели в изказване, че шофирането с увреждания на канабис е възходяща угриженост за сигурността и държавните служби за сигурност на автомагистралите са фокусирани върху елиминирането на всички случаи на шофиране в увреждания.

„ Трябва да стартираме да оповестяваме на децата доста по-рано, че шофирането, поглъщането, пушенето или вдишването на марихуана е нездравословно и съставлява риск за тях и риск за другите “, сподели Хоменди.